Mit dem Auto nach Österreich

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Entfernungen und Routen ab Prag.

Wie weit die österreichischen Skigebiete von Prag entfernt sind, finden Sie in der übersichtlichen Tabelle. Neben der Entfernung sind auch die ungefähre Fahrzeit und die empfohlene Route angegeben.

Die von Prag aus nächstgelegenen österreichischen Gebiete sind zwei beliebte im Böhmerwald – Hochficht und Sternstein.

In den Alpen sind die oberösterreichischen Gebiete am besten erreichbar – Kasberg, Ötscher, Hinterstoder und Wurzeralm oder die niederösterreichischen Annaberg und Hochkar – die Entfernung beträgt bis 350 km und die Fahrzeit rund 4 Stunden. Nur wenig weiter liegen die Gebiete rund um den Dachstein – Tauplitz, die Region Dachstein West oder die Vier-Berge-Schaukel in Schladming, wohin man in etwa 4,5 Stunden bei einer Entfernung bis 400 km fährt.

Sehr beliebte Gebiete südlich von Salzburg oder in Tirol sind in rund 5 Stunden erreichbar, wobei Sie meist zwischen 450 und 550 km fahren. Gerade auf dem Weg an die Grenze zwischen dem Land Salzburg und Tirol lohnt es sich, die Route entweder über Linz und Salzburg oder über München zu prüfen – der Weg über Deutschland ist oft etwas schneller, manchmal aber bis zu 100 km länger.

Nach Westtirol fährt man besser direkt über Garmisch-Partenkirchen als „außen herum“ über die Autobahn via Kufstein und Innsbruck.

Nach Vorarlberg fährt man in der Regel von Nordwesten über Bregenz am Bodensee. Der Großteil der Strecke verläuft auf deutscher Autobahn, sodass man die dortigen Gebiete trotz einer Entfernung von rund 600 km in 5 bis 6 Stunden erreicht.

Als am weitesten entfernte österreichische Gebiete gelten Lech in Vorarlberg (größte Entfernung von mehr als 650 km), der Tiroler Kaunertaler Gletscher (längste Fahrzeit von mehr als 6,5 h), das Ötztal oder etwa das Kärntner Nassfeld an der Grenze zu Italien.

Wo Sie bei Vignette und Maut sparen

Seit Dezember 2019 sind folgende Autobahnabschnitte an der Grenze zu Deutschland von der Gebühr befreit:

Walserberg bis Salzburg-Nord (A1)
Kiefersfelden bis Kufstein-Süd (A12 rund um Kufstein)
Hörbranz bis Hohenems (A14 rund um Bregenz)

Besonders der gebührenfreie Abschnitt bei Kufstein erspart Autofahrern den Kauf einer Vignette wegen „ein paar Kilometern“ auf dem Weg etwa in die Region Kitzbühel und in die SkiWelt Wilder Kaiser.
Der gebührenfreie Abschnitt bei Bregenz ermöglicht die Durchfahrt in die Schweiz ohne Umweg durch die Stadt.

Wegen der Geschwindigkeitsbegrenzung auf 100 km/h auf den meisten österreichischen Transitautobahnen wird die „Abkürzung“ vom deutschen Holzkirchen über den Achensee nach Jenbach attraktiver, vor allem auf dem Weg ins Zillertal oder ins Alpbachtal – die Strecke ist kürzer als der „Umweg“ über die Autobahn durch das Inntal und Kufstein (um 25 km), der Zeitverlust ist gering (15 Minuten), und Sie kommen ganz ohne österreichische Vignette aus.

Zusätzlich bemautet ist der Autobahnabschnitt von Innsbruck (ab der Ausfahrt Innsbruck-Süd) bis zum Brenner – der Zeitverlust auf der „alten“ Straße beträgt mindestens 15 Minuten. Die Höhe der Brennermaut finden Sie auf asfinag.at.

Auf der Strecke nach Kärnten wird Maut im Tauern- und im Katschbergtunnel fällig – umfahren lassen sie sich um den Preis eines kurvigen Umwegs (ca. 15 km) über die Bergorte Obertauern und Katschberg und eines Zeitverlusts von 20 bis 30 Minuten. Umgekehrt kann auf dem Weg in den Lungau die Route über Obertauern in der Entfernung günstiger und zeitlich ähnlich ausfallen, ganz abgesehen von der gesparten Maut für einen Tunnel.

Auf dem Weg nach Schladming können Sie den Mauttunnel Bosruck über die „Abkürzung“ am Pyhrnpass umgehen – bei günstigen Witterungsbedingungen entsteht dabei nicht einmal ein Zeitverlust.

Bei Landeck „spart“ die Umfahrung durch den Tunnel Zeit, sie ist allerdings vignettenpflichtig. Die Umfahrung von Autobahn und Landecker Tunnel bedeutet zwischen Imst und Prutz einen Zeitverlust von etwa einer Viertelstunde und einige Kilometer mehr.

Wo Sie günstiger tanken

Zu „Nicht-Autobahn-Preisen“ tanken Sie auf der Tiroler Hauptroute zum Beispiel vor Innsbruck an der Ausfahrt Hall West – der Umweg zum Kreisverkehr mit der Tankstelle beträgt rund 300 m. Wenn Sie den Weg aus Deutschland über die Bundesstraße am Achensee statt über die Autobahn Kufstein–Inntal abkürzen, tanken Sie an vielen Stellen in Österreich direkt an der Strecke günstiger.

Auf der Strecke Landeck–Reschenpass bietet sich die Abzweigung in die Schweizer Zollfreizone Samnaun an (ca. 20 km und 30 min hin und zurück), wo der Kraftstoff meist günstiger ist als in Österreich.

Wo Sie Ketten brauchen

In Österreich ist es selbstverständlich sinnvoll, Schneeketten immer mitzuführen – bei starkem Schneefall verlangt die Polizei das Anlegen direkt auf den Zufahrtsstraßen zu vielen Bergorten, zu denen steile Bergstraßen hinaufführen.

Weniger wahrscheinlich ist ihr Einsatz in den großen Tälern – typischerweise auf dem Weg nach Flachau, Zell am See, Kitzbühel und Umgebung oder ins Zillertal. Umgekehrt verlangt die kurvige Bergstraße nach Lech im schneereichen Vorarlberg nicht nur regelmäßig Ketten, es droht auch nicht selten das „Eingeschlossensein“ im Ort wegen Lawinengefahr. Eine typische „Kettenstraße“ ist auch jene zum Gletscher im Kaunertal, die zugleich die höchstgelegene Zufahrtsstraße Österreichs ist. Schneechaos kann auf den Zufahrten zu allen Gletschern und zu Orten über ca. 1.500 m Seehöhe entstehen (Axamer Lizum, Galtür, Hochkar, Katschberg, Kühtai, Lachtal, Lech Zürs, Obergurgl Hochgurgl, Obertauern, Serfaus Fiss Ladis, Turracher Höhe).